Старьё, но всё таки:
Правдивая история! Навеяно темой терроризма и межнациональных драк.
Итак, 1988 год (или 89?). Буэнос-Айрес. Огромный город-монстр, внешне в центре напоминающий Нью-Йорк на Манхеттене (честное
слово).
И вот, одним прекрасным утром на карниз одиннадцатого этажа огромной башни - жилого дома, выходит погулять маленькая собачонка - пекинская болонка. Почему вышла, что ей надо было на карнизе, что в голову собачью взбрело - это уже никто не узнает. Казалось бы, не кошка...
Хозяйка ушла в магазин или на работу там, это не важно. Главное, болонка осталась одна, стало ей скучно, решила прогуляться по карнизу.
Болонка, конечно, срывается и падает. Была бы кошка, так не упала бы. А болонка - сорвалась запросто. Когтей нет, зацепиться не за что.
Хвоста, которым управлять в полете можно, тоже нет, так что болонка быстро летит к земле, набирая скорость по всем законам физики.
А надо вам сказать, что Буэнос-Айрес - город большой. Дом стоит на Коррьентес - кто бывал, помнит, одна из центральных улиц. Народу ходит внизу - толпы. Движение машин - жуткое.
И вот болонка долетает до земли, да так удачно, что попадает прямо в голову какой-то несчастной старушке, бредущей по своим делам.
Старушку, понятное дело, наповал. Все бы ничего, хотя старушку жалко, но дело все в том, что по ходу ее движения открыт канализационный люк, а в шахте рабочие что-то паяют. Вокруг стоит ограждение, но старушка в падении сбивает заборчик и падает прямо в открытый люк. В это время по лестнице спускается или поднимается слесарь, тело
старушки падает ему на голову, слесарь срывается с лестницы, летит вниз и падает прямо на живописную группу коллег, которые паяют какую-то трубу. Разумеется, при падении паяльная лампа отлетает в сторону, газовый баллон вспыхивает, а через несколько секунд раздается взрыв.
Группа в полдесятка слесарей почти в полном составе погибает на месте (один, обгоревший, остался жив, он и поведал детали). Это-то
пустяки, так как при взрыве пробивается стена подземной шахты, а тут же проходит линия метро, где идет поезд! Поезд срывает с рельсов, он ударяется во все углы и стены, вагоны налетают друг на друга. Огонь, взрывы, рушатся перекрытия. Сплошной винигрет и мешанина...Картины ада Данте. Пара сотен человек гибнет на месте.
Однако, это еще далеко не конец. При том же взрыве из колодца вырывается столб пламени, а городской автобус, в это время поварачивающий с Коррьентес на эту улицу (Риобамбма?), влетает в облако дыма, ошалелый шофер выворачивает руль, и автобус на полном ходу врезается в стоящую рядом бензозаправку! Одновременно из-под земли рвутся языки пламени от катастрофы метро. Бензоколонка взлетает на воздух. Машины, автобусы, люди... Н...да... Дом, стоящий рядом (не тот, из которого болонка свалилась), охвачен пламенем и рушится от местного землятресения - ведь все вокруг взрывается... Весь квартал полыхает и грохочет взрывами газовых баллонов, осколки от которых разлетаются по всему району, поджигая соседние дома, автомобили, разнося стены...
Одним словом, пожар длится 36 часов, после чего затухает сам собой. Трупов - 475 человек, пропавших без вести - еще столько же, если не больше.
И тут начинается. Президенту (Альфонсин) надо выступать по ТВ с обращением к нации. Он и выступает: Дорогие сограждане! Беда обрушлась на нашу страну. Невиданная катастрофа унесла жизни сотен и сотен наших соотечественников. Виною стала маленькая пекинская БОЛОНКА... (тут президент, несмотря на трагедию, не может сдержать истерический смех, а вы бы смогли? Я его понимаю).
По ТВ передают последние известия: "Поступают новые данные о трагедии на Коррьентес! Пожарными обнаружено еще 22 тела погибших в результате падения пекинской болонки (ведущая
выпучивает глаза, пытаясь удержать рвущийся наружу хохот).
Народ, это было неповторимо! Все понимали, что трагедия есть трагедия. Но я приходил с работы, а супруга сообщала с горестным видом: Еще 30 человек нашли на месте падения собачки...
В журналах на обложках фото этой милой пушистой болонки на руках у хозяйки, с бантиком на шее и надпись - Коррьентский Монстр!
Так и осталась катастрофа в памяти народной под названием "Трагедия болонки".
lord_vigor, ,
друмир, ,
Toogodoom, ,
Рвун Чехлов, ,
http://svalko.org/10413.html
dicius, ,
dicius, ,
присорву, ,
Голлек джля Боллека, как бы, ххахаха!
> Разумеется, при падении паяльная лампа отлетает в сторону, газовый баллон вспыхивает
вот даже тут почему это вдруг разумеетсо? в сторону горелка отлетает и тухнет, чему там вспыхивать, в канализации? балон штобы рванул ево греть надо хз сколько, т.е. слесари всем жэком уже должны мёртвNм лежать минут хотяб джваццоть, штобы балон нагрелса от пожара и рванул. А штобы с люка огонб и пламя и прорвать метро - там надо не один балон, не один а пятнаццоть. То есть, там штота джругое более апасноэ рвануло, склад сжыженова газо нопремер (в гроде, да? нуну) - а значед нельзя было там паять как они паяле, меры без апасносте надо было бы пренять, и никто бы им паять открытым агнём там не дал розрешение.
> вагоны налетают друг на друга. Огонь, взрывы, рушатся перекрытия
у них вагонэ на газе езьдят штоле? на газе-водороде? штобы взрыватьсо. или они перевозят пачьками дъдов наполненных серой-водородом до самово голышка? непанятна. ничиво поезд метро не розрушит даже сойди он с рельсов, только сам поломаетсо, да в бетонную трубу вокруг себя постучитсо.
Так што, фоташоп это всьо.
Ну и собственно сами поищите - кроме первоапрельских сайтов нигде про "трагедлию болонке" не росказано.
А в Буэнос-Айресе трагедия с метром-поездом была по иной пречине, и жертв было меньше, а веть это третья по численности жертв в мире (там испанский город указан первым, и колумбюийский вторым) жележнодорожная катастрофа в 70-х, никакой болонки не упоминается даже.
"...Железнодорожная катастрофа в Буэнос-Айресе (также именовалась в СМИ Трагедия на станции им. 11 сентября) — железнодорожная катастрофа, произошедшая в среду, 22 февраля 2012 года, в 8:33 утра, когда поезд № 3772 с регистрационным номером рейса 16, который должен был прибыть к платформе 2 станции им. 11 сентября (обычно называется Once), не смог остановить движение и врезался в систему сдерживающих рельсовых буферов этой станции[2][3]. Состав, включавший восемь вагонов, в самый час пик перевозил более 1200 пассажиров[4]. 51 человек погиб и более 702 получили ранения. Родственники жертв впоследствии увеличивали число погибших до 52 с учётом нерождённого ребёнка жены Эдвина[5][6].
Эта железнодорожная катастрофа стала третьей по числу жертв в Аргентине после катастрофы в 1970 году[es] в Бенавидесе, когда погибло 236 человек, и катастрофы, произошедшей в городе Са Перейра в 1978 году, которая привела к гибели 55 человек..."
Отметиться