| Pages: |<< << [977][976][975][974][973][972][971][970][969][968][967] >> >>| ЯЯ Всего постов: 468, Бород: 0, Рейтинг: +52 ![]() Комментарии[26] Отметиться Ссылка на пост Щазкаг Дам Всего постов: 958, Бород: 8, Рейтинг: +56 ![]() Комментарии[12] Отметиться Ссылка на пост Unterbewusst Всего постов: 47, Бород: 3, Рейтинг: +51 ![]() Комментарии[19] Отметиться Ссылка на пост ЯЯ Всего постов: 468, Бород: 0, Рейтинг: +36 ![]() Комментарии[24] Отметиться Ссылка на пост Опаздун Всего постов: 17, Бород: 20, Рейтинг: +69 ![]() Комментарии[25] Отметиться Ссылка на пост Заебурии Всего постов: 370, Бород: 3, Рейтинг: +53 ![]() Комментарии[33] Отметиться Ссылка на пост сыктывкариум Всего постов: 555, Бород: 1, Рейтинг: +65 Что вы знаете о якутском кино? ![]() Комментарии[46] Отметиться Ссылка на пост Tox Всего постов: 82, Бород: 2, Рейтинг: +24 Туллимонструм ощупываэ, пожимаэ! ![]() Комментарии[19] Отметиться Ссылка на пост Человек Какашечка Всего постов: 20, Бород: 3, Рейтинг: +47 ![]() Комментарии[13] Отметиться Ссылка на пост Ябаблот Всего постов: 211, Бород: 2, Рейтинг: +51 ![]() Комментарии[43] Отметиться Ссылка на пост Заебурии Всего постов: 370, Бород: 0, Рейтинг: +50 Иван Семенович открыл ристоран! ![]() Комментарии[10] Отметиться Ссылка на пост БЕ3Н0ГNM Всего постов: 197, Бород: 4, Рейтинг: +68 ![]() Комментарии[15] Отметиться Ссылка на пост БЕ3Н0ГNM Всего постов: 197, Бород: 21, Рейтинг: +46 ![]() Комментарии[39] Отметиться Ссылка на пост Ятасука Накомоде Всего постов: 447, Бород: 0, Рейтинг: +25 вычиркни лишниэ, ХЗ кто ![]() Комментарии[32] Отметиться Ссылка на пост BadMf Всего постов: 163, Бород: 1, Рейтинг: +54 На Всемирной выставке 1851 года в Лондоне было показано новейшее достижение прогресса – импульсория. Это была замена паровозу. Четыре лошади на неком подобии беговой дорожки двигали состав из нескольких вагонов. У транспортного средства была и коробка передач, позволявшая увеличивать или уменьшать скорость. Во время испытаний импульсория разогналась до 7 миль/в час, но предполагалось, что максимальная скорость будет 15-20 миль/час. КПД конструкции было выше, чем у паровоза. К тому же стоимость постройки и эксплуатации была заметна ниже – всего два шиллинга в день на каждую лошадь. ![]() Комментарии[18] Отметиться Ссылка на пост Pages: |<< << [977][976][975][974][973][972][971][970][969][968][967] >> >>| |