Pages: |<< << [46][45][44][43][42][41][40][39][38][37][36] >> >>| ЯЯ Всего постов: 468, Бород: 6, Рейтинг: +52 ![]() Комментарии[33] Отметиться Ссылка на пост сыктывкариум Всего постов: 555, Бород: 4, Рейтинг: +36 МАЗ-7907 ![]() Разработка нового шасси для ракетного комплекса началась в Минске в самый разгар Холодной войны, в марте 1983 года. Самих ракет, для которых строилось шасси, на тот момент ещё не было. Правительство СССР выпустило постановление о создании единой ракеты РТ-23 УТТХ «Молодец» для шахтного, железнодорожного и грунтового базирования спустя полгода, в августе 1983. Подвижный ракетный комплекс грунтового базирования получил официальное название «Целина-2» и неофициальное прозвище - «наш ответ Рейгану». Первый экспериментальный образец МАЗ-7907 появился в 1985 году. К тому времени уже были известны ТТХ ракеты, которой оснащался комплекс. Снаряд весил без малого 105 тонн, имел длину 22,6 метра и диаметр 2,4 метра. Также конструкторам было необходимо взять в расчёт массу и габариты оборудования, для хранения, перевозки, подготовки и запуска ракеты. В результате, грузоподъёмность МАЗ-7907 составила 150 000 килограммов. Естественно, что габариты у машины были соответствующими: 28 метров в длину, 4,1 метра – в ширину и 4,4 метра – в высоту, клиренс составил 465 миллиметров. МАЗ-7907 стал единственной в мире машиной с 24 ведущими колёсами, каждое из которых имело диаметр 1,66 метра. При этом 16 колёс были управляемыми и питались энергией генератора, работавшего с помощью основного силового агрегата. Наименьший радиус разворота достигался благодаря тому, что сами колёса поворачивали в разные стороны: передние четыре пары колёс в сторону разворота, задние четыре пары – в противоположную сторону, четыре пары посередине оставались в прямом положении. Таким образом, при длине шасси в 28 метров радиус поворота составлял 27 метров. В качестве двигателя был использован усовершенствованный газотурбинный силовой агрегат от танка Т-80Б – ГТД-1000ТФМ мощностью 1250 лошадиных сил. До МАЗ-7907 подобные двигатели на машинах такого типа никогда не применялись. Другой впечатляющей инновацией была уникальная трансмиссия. Двигатель приводил во вращение генератор переменного тока, который вырабатывал электроэнергию и питал всю электрическую трансмиссию, состоявшую из 24 синхронных электромоторов переменного тока с частотным регулированием, установленных внутри рамы по одному на каждое из колёс. Обладателю такой машины спешить бы явно никуда не пришлось, поэтому максимальная скорость МАЗ-7907 не превышала 25 километров в час. Комментарии[35] Отметиться Ссылка на пост ЯЯ Всего постов: 468, Бород: 0, Рейтинг: +61 ![]() Комментарии[19] Отметиться Ссылка на пост Физикелла Всего постов: 603, Бород: 0, Рейтинг: +41 Калининград, ул. Дмитрия Донского. ![]() Комментарии[8] Отметиться Ссылка на пост Ящетаю Всего постов: 390, Бород: 19, Рейтинг: +62 ![]() Комментарии[20] Отметиться Ссылка на пост сыктывкариум Всего постов: 555, Бород: 1, Рейтинг: +21 Коцентрированные робаты, тысячи их! С древнейших времён, с описаниями. Хоть каждого второго на главную вешать. http://cyberneticzoo.com ![]() Комментарии[23] Отметиться Ссылка на пост tsosc Всего постов: 169, Бород: 0, Рейтинг: +68 ![]() 16-летний баскетболист Роберт Боброжски (Robert Bobroczky) может стать самым высоким профессиональным игроком в истории США. В настоящий момент парень ростом 231 см учится в школе в штате Огайо и выступает за команду одного из университетов. На парня уже обратили внимание менеджеры ведущих клубов NBA, а потому в скором времени он может стать очередной звездой спорта. Комментарии[30] Отметиться Ссылка на пост сыктывкариум Всего постов: 555, Бород: 4, Рейтинг: +37 ![]() Аргентавис жил 5-8 млн лет назад в Аргентине. Он весил около 70 кг, имел размер в высоту 1,26 м, размах его крыльев достигал 7 м (что вдвое больше размаха крыльев крупнейших современных птиц — альбатросов). Череп аргентависа был длиной 45 см, а плечевая кость имела в длину более полуметра. Все это делает аргентависа самой большой известной науке летающей птицей за всю историю Земли. Она по размерам близка к аэроплану «Цессна-152». Это создание напоминало лысого орла с размахом крыльев около 8 метров и перьями величиной с меч самурая. Считалось, что оно парило в воздухе, как планер, и могло достигать скорости 240 км/ч. Эксперты до сих пор не знают точно, как эта птица могла взлетать и приземляться. Комментарии[18] Отметиться Ссылка на пост ЯЯ Всего постов: 468, Бород: 5, Рейтинг: +48 ![]() Комментарии[21] Отметиться Ссылка на пост Ящетаю Всего постов: 390, Бород: 3, Рейтинг: +54 Подарил жене кольцо с крупным камнем... Как и просила ящетаю ![]() Комментарии[8] Отметиться Ссылка на пост Пантера Всего постов: 518, Бород: 27, Рейтинг: +51 ![]() Комментарии[8] Отметиться Ссылка на пост сыктывкариум Всего постов: 555, Бород: 15, Рейтинг: +54 ![]() Комментарии[13] Отметиться Ссылка на пост Помэн Всего постов: 5, Бород: 0, Рейтинг: +29 ![]() https://nplus1.ru/news/2017/01/11/garganornisbalmanni Комментарии[13] Отметиться Ссылка на пост Физикелла Всего постов: 603, Бород: 2, Рейтинг: +45 ![]() Комментарии[18] Отметиться Ссылка на пост Ябаблот Всего постов: 199, Бород: 0, Рейтинг: +67 ![]() Комментарии[24] Отметиться Ссылка на пост Pages: |<< << [46][45][44][43][42][41][40][39][38][37][36] >> >>| |