Шур
Всего постов: 360, Бород: 29, Рейтинг: +40
- Капитан! Откуда вы знаете что кароблекрушение было здесь?
- О! Мне помагают эти всплывающие подсказки.
Комментарии[4] Отметиться Ссылка на пост
MakZ
Всего постов: 786, Бород: 9, Рейтинг: +6
ойнимагу
http://www.prolink.com.tw/
попробуйте по левому меню потыкаццо
Комментарии[15] Отметиться Ссылка на пост
BURN
Всего постов: 52, Бород: 26, Рейтинг: +35
хацкеры
Комментарии[2] Отметиться Ссылка на пост
Дуро
Всего постов: 2075, Бород: 16, Рейтинг: +24
![[info]](/img/userinfo.gif){kind=small}
elbonia: особенности правового государства
Если в WinWord написать фразу «правоспособность-способность лица иметь гражданские права и нести обязанности», он моментально закрывается. Это вам не «избежать службу в армии».
Комментарии[16] Отметиться Ссылка на пост
TSS
Всего постов: 10, Бород: 16, Рейтинг: +16
Комментарии[7] Отметиться Ссылка на пост
astax
Всего постов: 350, Бород: 18, Рейтинг: +16
Комментарии[23] Отметиться Ссылка на пост
Volkov
Всего постов: 22, Бород: 24, Рейтинг: +11
http://www.romanm.ch/ascii-animation/ascii-tiger.htm
Комментарии[10] Отметиться Ссылка на пост
FLashM
Всего постов: 435, Бород: 14, Рейтинг: +5
Весьма забавный поисковик.
Не знаю как насчет полезности... Но весело!
http://www.koders.com/
Комментарии[3] Отметиться Ссылка на пост
z0m
Всего постов: 13, Бород: 32, Рейтинг: +45
фсем фтыкать!
"Формально всем программерам полагается +6 дней к отпуску, постановление 298/П-22 никто не отменял и оно юридически имеет силу.
Постановление Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 25 октября 1974 г. N 298/П-22 "Список производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день"
Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от 21 июля 1988 г. N 415/П-7 пункт 173 раздела XLIII "Общие профессии всех отраслей народного хозяйства" изложен в новой редакции:
182 Работники, постоянно работающие на вычислительные машинах, а также оператор вычислительные машин, работающий на машиносчетных станциях - 6 доп. дней отпуска."
Комментарии[22] Отметиться Ссылка на пост
Фантом
Всего постов: 457, Бород: 15, Рейтинг: +21
Небезызвестная Toyota со своим первым серийным автомобилем с гибридным приводом, похоже, открыла новую эру. Гибридная Toyota Prius глохнет на больших скоростях из-за ошибки в ПО. Лечится перепрошивкой в сервисном центре. Дожили.
(По материалам «Компьютерры».)
Комментарии[6] Отметиться Ссылка на пост
MakZ
Всего постов: 786, Бород: 19, Рейтинг: +5
http://kerneltrap.org/node/5103
хм. если не гон, то эт пистон какой-то
типа найдена уязвимость в имплементации HyperThreading
Комментарии[10] Отметиться Ссылка на пост
TSS
Всего постов: 10, Бород: 20, Рейтинг: +13
настоящим программерам посвящается:
ASP.NET: ASM to IL compiler
http://www.viksoe.dk/code/asmil.htm
Комментарии[1] Отметиться Ссылка на пост
FLashM
Всего постов: 435, Бород: 15, Рейтинг: +36
вершина програмистского оптимизма - это когда в своей программе задаешь формат для даты не
хх/хх/хххх, а
хх/хх/ххххх
Комментарии[2] Отметиться Ссылка на пост
Avaria
Всего постов: 8, Бород: 26, Рейтинг: +26
Рассказавший мне эту историю программист уверял, что это истинная
правда.
В незапамятные времена была организована железнодорожная компания. Один
из ее руководителей (вероятно, коммерческий директор) обнаружил, что
можно сэкономить много денег, если снабжать туалетом не каждый
железнодорожный вагон, а лишь половину из них. Так и решено было
сделать.
Однако вскоре после начала пассажирских перевозок начались неприятности
с туалетами. Причина их была крайне проста: хотя компания была только
что создана, неразберихи уже хватало, и о распоряжении коммерческого
директора ничего не знали на сортировочных станциях, где все вагоны
считали одинаковыми. В результате в некоторых поездах туалетов почти
совсем не было.
Чтобы исправить положение, каждый вагон снабдили надписью, говорящей,
есть ли в нем туалет, и сцепщикам было велено составлять поезда так,
чтобы около половины вагонов имели туалеты. Хотя это и осложнило работу
сцепщиков, вскоре они с гордостью сообщили, что тщательно выполняют
новую инструкцию.
Тем не менее, неприятности с туалетами продолжались. Hовое расследование
их причин показало, что хотя действительно половина вагонов в поезде
снабжена туалетами, иногда выходит так, что все они оказываются в одной
половине поезда. Чтобы спасти дело, были выпущены инструкции,
предписывающие чередовать вагоны с туалетами и без них. Это добавило
работы сцепщикам, однако, поворчав, они и с этим справились. Но проблема
на этом не кончилась. Поскольку туалеты располагаются в одном из концов
вагона, расстояние между двумя соседними туалетами в поезде могло
достигать трех длин вагонов и для пассажиров с детьми - особенно если
коридоры были заставлены багажом - это было слишком далеко. Тогда вагоны
с туалетами были снабжены стрелкой, и были изданы новые инструкции,
предписывающие, чтобы все стрелки были направлены в одну сторону. Нельзя
сказать, чтобы эти инструкции были встречены на сортировочных станциях с
энтузиазмом - количество поворотных кругов было недостаточным, но,
напрягшись, сцепщики научились делать и это. Теперь, когда все туалеты
находились на равных расстояниях, компания была уверена в успехе, однако
пассажиры продолжали беспокоиться: хотя до ближайшего туалета было не
больше одного вагона, но не было ясно, с какой стороны он находится.
Чтобы решить и эту проблему, внутри вагонов были нарисованы стрелки с
надписью "Туалет", сделавшие необходимым правильно ориентировать и
вагоны без туалетов.
На сортировочных станциях новая инструкция вызвала шок: сделать
требуемое вовремя было невозможным. В критический момент кто-то, чье имя
сейчас невозможно установить, заметил следующее. Если мы сцепим вагон с
туалетом и без оного так, чтобы туалет был посередине, и никогда их не
будем расцеплять, то сортировочная станция будет иметь дело вместо N
ориентированных объектов с N/2 объектами, которые можно во всех
отношениях и со всех точек зрения считать симметричными. Это наблюдение
решило проблему ценой двух уступок. Во-первых, поезда могли теперь
состоять лишь из четного числа вагонов - недостающие вагоны могли быть
оплачены за счет экономии от сокращения числа туалетов, и, во-вторых,
туалеты были расположены на чуть-чуть неравных расстояниях.
Но кого беспокоит лишний метр?
Хотя во времена, к которым относится наша история, человечество не знало
ЭВМ, неизвестный, нашедший это решение, был первым в мире компетентным
программистом.
Я рассказывал эту историю разным людям. Программистам, как правило, она
нравилась, а их начальники обычно сердились все больше и больше по мере
ее развития. Настоящие математики, однако, не могли понять, в чем соль.
Комментарии[12] Отметиться Ссылка на пост
Фантом
Всего постов: 457, Бород: 17, Рейтинг: +13
На RSDN в апреле этого года выложена мегастатья «Путеводитель автостопщика по потаенным знаниям». Про всякие необычные языки программирования.
...эволюционный процесс и естественный отбор породили стандарт Funge-98, обобщивший принципы для поля любых размеров, а так же для языков n-мерных. На данный момент существует 3 языка, полностью соответствующих этому стандарту: Unefunge, Befunge, Trefunge – соответственно одно-, двух- и трех-мерный языки. [...] для тех же, кому хотелось чего-нибудь поэкзотичнее, Клифф Биффл (Cliff L. Biffle) сотворил 4-мерный язык 4DL, «требующий некоторых усилий для визуализации».
Комментарии[9] Отметиться Ссылка на пост
Pages: |<< << [25][24][23][22][21][20][19][18][17][16][15] >> >>|